在礦用扒渣機所有的配件中,，礦用扒渣機專用輸送帶是一件耗損率較大的耗件。若使用得當，一條輸送帶能用好幾個月,。若使用不當,，一條用一個月,，甚至一二十天可能就壞了,。并且一條輸送帶價格大約在兩千元左右，說便宜也不便宜,，所以保養(yǎng)好皮帶,，對于礦山非常重要。 雖說是礦用扒渣機,，但我們也要看是什么礦,，如酸性礦，如含硫的礦,，堿性礦,，如石灰石礦、磷礦,、水泥礦,，這類礦石可能會造成輸送帶縮水，就像我們穿純棉襯衣,，越穿越小一樣,。像這樣的礦山我們一定要注意了，要經常檢查輸送帶張緊度,，看輸送帶是不是太緊了,，若緊了我們要把調皮帶螺絲松幾絲，開機器的人要望聞問切,，多觀察扒渣機任何一個細節(jié)的變化,，以變化的眼光看待正在使用的扒渣機,。就像我們腰變粗了要把皮帶松一松一樣,，不然腰束的難受,，而皮帶拉的太緊要么皮帶磨損壞的快，要么從動滾筒被拉壞等,。所以,開機器每天要檢查皮帶的張緊程度是如何的,。 特別是當?shù)V山停工了，把礦用扒渣機輸送帶拆下來存放,，一定要遠離這些酸,、堿、硫等會造成輸送帶縮水的物品,。像鋁土礦,、磷礦、綠松石礦等礦山,，特別愛沾托輥,、滾筒，越沾越粗,，這樣輸送帶就非常緊,，很容易從皮帶邊緣拉裂開。所以,要經常用鐵鏟把沾到滾筒上的泥全部弄掉,。 如果是在推渣時堆的很高,，有很多人會把鏟口埋到石頭堆中，這時礦用扒渣機的鏟口下方有大石塊正好頂住正在轉動的輸送架,。久而久之,，皮帶的壽命就會減少。有的操作者,，在扒渣機行走時皮帶仍然連續(xù)不斷的轉動,，地下大石塊或墻邊大石塊有時不經意就碰到輸送帶，掛傷掛壞輸送帶,。 有的操作手操作不當,，挖齒直接壓到正在轉動的扒渣機的輸送帶，造成破損,。若金屬礦石太硬且又很大我們要注意了,，不能硬把大石頭從龍門架中硬推過去，這樣可能磨壞或掛壞輸送帶,。有的礦山弟兄們,，石頭從龍門架過不去，還要用挖齒給推過去,。石頭是過去了,，結果皮帶也掛壞了。皮帶明明是操作者人為造成的,，卻給老板說是輸送帶質量不好,。
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礦用扒渣機制動系統(tǒng)與行車安全密切相關,，其要完成扒渣機減速、停車,、泊車等重要功能,。所以它效能的可靠性直接影響駕駛的安全。 大家知道礦用扒渣機制動系統(tǒng)的軟肋嗎?來來來,，聽聽高峰告訴你,。制動性能衰退就是軟肋。扒渣機采用的制動方法主要是腳制動,，腳制動就是指利用腳剎制動,。 長距離下坡行駛時，如果一直使用礦用扒渣機腳制動器(不用發(fā)動機制動),，由于摩擦的熱量,，制動襯片表面的摩擦系數(shù)(物體對滑動的阻力數(shù)值，系數(shù)越高,，則阻力越大)會急劇下降,。即使用力踩下制動踏板，制動器產生的制動力也較小,。 扒渣機采用的是油剎,，剎車片在車橋上，通過腳踩剎車,，控制剎車總泵,，通過剎車管控制剎車片，產生阻力,，實現(xiàn)對扒渣機的制動,。尤其是在有斜井巷道中，扒渣機制動系統(tǒng)的性能對礦山安全會帶來直接的影響,，所以一定要經常注意檢查,，確保安全。
+查看全文礦山灰塵一般是指在施工當中產生的灰塵,、土壤雜物等非金屬材料的物質和礦山機械生產中的一些金屬屑,、磨損物等，這些雜物進入礦用扒渣機設備內部,，貼服機械的配合表面上,，其危害是很大的。不但是相對運動出來阻滯,，會加速了零件的磨損,，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油，促使零件溫度升高,，潤滑油變質破壞機械,。 因此，對于礦洞扒渣機的工作環(huán)境來說,，一要使用好的配套的零部件和潤滑油，潤滑脂,，堵住有害物質的源頭,。二是要做好工作現(xiàn)場的機械防護作用，保證礦山機械的各個部分能正常工作,，防止各種雜物進入機械內部,，造成機械不良的損害，對出現(xiàn)故障的機械,，盡量到正規(guī)的維修廠去進行修理,，一定要做好準備工作，防止修理現(xiàn)場的零部件灰塵進入到機械部件污染,。 礦用扒渣機在工作的巷道坡度不大于25°;巷道環(huán)境溫度為﹣5℃～+40℃,，zui大相對濕度不大于90%(溫度為25℃時);使用地點海拔不超過3000m，在海拔超過3000m的高原環(huán)境下使用時,，應根據情況采取必要的措施或進行特殊設計;所裝載的礦巖塊度不超過800mm;電壓極限偏差為±5%,。交流頻率極限偏差為±1%。 扒渣機廠家還建議,，煤礦等特殊行業(yè)工作時周圍的煤塵,、甲烷爆炸性氣體含量應符合煤礦安全規(guī)章規(guī)定的安全含量，且扒渣機選擇應為防爆型扒渣機,，技術指標以及資質合格的才可使用,。
+查看全文目前市場上所有的礦洞扒渣機液壓傳動技術，液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式,。 1.液壓傳動的優(yōu)點,。 (1)體積小、重量輕,，因此慣性力較小,，當?shù)V洞扒渣機突然停車時，不會發(fā)生大的沖擊; (2)能在給定范圍內平穩(wěn)的自動調節(jié)牽引速度,，并可實現(xiàn)無極調速; (3)換向容易,，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構旋轉和直線往復運動的轉換; (4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,，在空間布置上彼此不受嚴格***; (5)由于礦洞扒渣機采用油液為工作介質,，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長; (6)操縱控制簡便,，自動化程度高; (7)容易實現(xiàn)過載保護,。 2.液壓傳動的缺點 (1)使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔; (2)對礦洞扒渣機的液壓元件制造精度要求高,，工藝復雜,，成本較高; (3)液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平; (4)用油做工作介質,，在工作面存在火災隱患,。 以上就是煤礦扒渣機液壓傳動的解析，如果有不明白的地方還可以繼續(xù)咨詢我們,。
+查看全文礦洞扒渣機價值體現(xiàn)你知道嗎?寂靜了幾年,，各地的煤礦又陸陸續(xù)續(xù)開起來了，這當中,，自然少不了礦洞扒渣機的身影,，原因何在?主要有三點： 1、采用雙電機,，大大提高了電機功率的效率; 2,、礦洞扒渣機采用全液壓傳動和系統(tǒng)負載傳感控制及先導閥操作;液壓油泵、軟管總成,、24 度錐接頭,、液壓油濾芯均為原裝進口;靈活的操作性是本機作業(yè)的核心，借助好的液壓系統(tǒng),，均衡分配油量,，令鏟斗、小臂,、大臂,、動臂進行靈活、快捷,、***的作業(yè),，實現(xiàn)真正的隨心所欲; 3、采用原裝進口行星減速液壓馬達驅動履帶行走機構,，結構緊湊﹑機動靈活,，可在潮濕有積水的巷道里工作，可以全斷面裝巖,，不留死角,，無需人工輔助清底裝巖。 礦洞扒渣機型號有哪些?具體分類如何,。 1,、按照行走方式來劃分的話，有履帶扒渣機、輪胎扒渣機,。 履帶扒渣機：液壓驅動,、履帶行走、全液壓操作,，該機采用履帶行走,，在復雜或松軟地面不打滑，安全穩(wěn)定更靠譜;同時移動靈活方便,。 輪胎扒渣機：輪胎行走,、轉場方便、靈活自如,，油電混合、省電節(jié)能,、綠色環(huán)保,，價格會更便宜些。 2,、礦洞扒渣機按照裝載能力可以分為：60型,、80型、120型等,。 所以說扒渣機的價值,，在行業(yè)內的受寵度是不可低估，關于設備的價格,、型號等,，用戶更為關心，本文在此簡單為大家介紹,。
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礦洞扒渣機是礦山及小性遂洞必不可少的先進的采礦裝備,，是人工和其它機械的替代產品。那么扒渣機工作前的準備事項都有那些呢?下面扒渣機廠家的小編一起來看看,。 一,、在使用礦洞扒渣機前選用相匹配的四芯軟電纜50—70米，一端接入裝載機操控電箱(或防爆磁力起動器)指定方位,，另一端接在帶漏電維護的三相交流電源和接地電阻小于2Ω的接地網上,。 二、礦洞扒渣機工作前檢查漏電斷路器能否活絡牢靠,，電壓能否正常,，電纜能否無缺，接線端有無松動掉落,，不然制止作業(yè),，須停機進行修正。 三、檢查操作體系,，各操作手柄應處于中立方位,，操作應靈敏，無卡滯表象,。 四,、檢查礦洞扒渣機液壓體系，液壓體系的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固,，無顯著滲漏表象,，液壓管路應符合規(guī)定(油量大于油箱總容積的4/5)。 另外,，礦用扒渣機的液壓油有必要保持清潔,，不允許用不潔凈的容器來盛裝，且有必要從***加油的液壓空氣濾清器處參加,，油面缺乏及時彌補,。
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溫度太低不利于礦用扒渣機工作。礦用扒渣機低溫現(xiàn)象要注意及時解決,，至于解決的小竅門嘛,，由高峰來告訴您。 多數(shù)的顧客反映有這樣的情況：在感冒之前,，扒渣機工作的力度以及速度都非常正常,，但是在進過1個多小時的工作之后，就開始慢下來了,，漸漸的也就不再工作,，然后就停下來，呆一會,，加點熱,，但是這樣工作效率就會降低很多。 因為礦用扒渣機工作強度大,，而且它必須要一直維持比較高強度的工作環(huán)境下,，如果散熱因為天氣的原因不能有效散發(fā)，肯定會影響工作的效率,。機械的老化,，在液壓系統(tǒng)的支持下面，內部的溫度上升,，但是外部比較低,，在中和之后，有可能就達不到支撐系數(shù)的動力指標了,，也會出現(xiàn)一些其他的問題,。 解決礦用扒渣機的方法也就是故障的排查,，不可能一直持續(xù)這樣的情況，那么外部不能進行,，就從內部進行,，液壓油的更換，能保證溫度,，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定,，能夠保證供給的熱量的穩(wěn)定，還有就是零件的及時更換以及保養(yǎng),。 以上就是解決扒渣機低溫現(xiàn)象的方法,，希望可以幫到大家啊。
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煤礦扒渣機包含液壓行走,，挖掘采集,，輸送，裝車,，清底五種功能,。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機,，傳動軸,，再到減速機輸送驅動車輪,，液壓馬達具有前行,，后退，自動剎車三種功,。 挖掘采集功能由煤礦扒渣機的機械手完成,，機械手具有挖掘、伸臂,、裝料,、卸料功能，大臂可上升,、下降,、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制,，由六個手柄操作,，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作,，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便,，易操作。 煤礦扒渣機裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成,，其輸送架由液壓缸控制升降,，輸送架下降時可將前輪支起,，同時輸送架前接料口與礦石接觸面加緊密，工作時穩(wěn)定性強,，同時可以接合散料,，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅動主動滾筒,此方式傳動性能穩(wěn)定,使用壽命長,維修方便,。 在使用煤礦扒渣機前,，應嚴格遵循其操作流程，避免人為錯誤造成不必要的麻煩,。再使用前,，應做好以下五項基礎檢查。 1,、使用前要先檢查各電纜,、接頭應完好，有無破損現(xiàn)象;礦用扒渣機的連接線路是否完好,，無燒損,、松脫現(xiàn)象。 2,、檢查各個部件螺絲是否有松動,、脫落現(xiàn)象。 3,、檢查電源,，接通電源后打開二相開關，讓電機運行一段時間,。 4,、檢查煤礦扒渣機滾筒是否正常運行。接通電動滾筒,，讓礦用扒渣機的電動滾筒試運行五分鐘,，查看滾輪、滾筒轉動靈活,，是否有異常音響,。 5、檢查礦洞扒渣機多路操作閥：各操縱手柄應處于中立位置,，操縱應靈活,，無卡滯現(xiàn)象。
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在井礦巷道內工作的環(huán)境下,，粉塵是不可避免的事,，工作時液壓油、油管,，操作閥,，油缸等接頭處盡量做到密封,，堵住雜質進入油路的源頭。要做好礦用扒渣機整機的防護工作,，特別是防止雜質進入油路的內部,。清理油路時，盡可能做好防護措施,，防止在更換液壓元件時雜質進入液壓系統(tǒng)內部,。 雖說雜質進入礦用扒渣機液壓系統(tǒng)內部不可避免，但如果雜質過多的話,，容易引起整機油溫過高,，如果機械長期在高溫下運轉，不但整機會操作無力,，也會造成機器過早老化,，減小了機器壽命，所以我們在使用過程中要經常檢查各元器件的溫度,，發(fā)現(xiàn)問題立即停機進行檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。 使用中,，還要知道礦用扒礦機不能長時間超負荷運行,。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加,。整機的易損件都有一定的使用時間,，可扒礦機在實際使用中大都是24小時間運作，其磨損必然會加劇,。保證機器不超負荷使用主要取決于操作手對扒礦機的使用,。要求他們定期檢查易損件的使用情況,，發(fā)現(xiàn)問題,，早日更換。 小型扒渣機在使用過程中必然會出現(xiàn)各種各樣的故障,。在這些故障中,，有些故障對設備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴重的,，甚至會造成機毀人亡的大事故,。經驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的,。究其原因,，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此,，對于機械故障,，無論大小都應及時地進行排除,，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性,。
+查看全文近期我們接觸到幾位初次使用扒渣機的客戶,，而且是在國外用，想要從國內帶液壓油過去,，但是不了解型號,，擔心買了不能用，后來又接到幾個國內的客戶說也要了解高峰扒渣機液壓油型號,。在此跟大家做一下分享,，希望可以幫助到有需要的朋友們。 扒渣機主要是采用電動液壓方式,，液壓油是扒渣機***常用的介質,。高峰扒渣機使用的是46號抗磨液壓油，忠良50扒渣機的油箱容量在50升左右,。 扒渣機出廠的時候液壓油都是裝滿,。用戶在使用兩個月左右的時候***更換液壓油，將原有液壓油全部放出來,，然后裝新的,，不能只加不換。以后每四個月左右更換一次,。很多用戶只加不換,，這樣容易造成液壓油里面的臟東西不能清理出來，越積越多,，損壞液壓元件,，所以一定要定期更換液壓油。 小型扒渣機廠家提醒在更換的時候要保持液壓油的清潔,，不能混入水,、柴油等，就像汽車的汽油里不能混入水一樣,，一旦混入,，小則車沒勁，大則拉壞發(fā)動機缸,。
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