在野外施工的扒渣機的輸送帶在長期的使用過程中,，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂,、輸送帶帶面的損傷。我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷,，每次看到這種情況都是很頭疼的,，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換,、進行熱硫化接頭了,。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失,。

　　如何避免扒渣機這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧,。

　　一、扒渣機輸送帶縱向撕裂的原因：

　　1,、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,，造成落煤管襯板、導料板等墜落,。

　　2,、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬,，有棱角,，落煤管堵塞擠死。

　　3,、托輥缺損,，托輥架造成劃傷,。

　　4,、扒渣機的輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

　　5,、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),，螺栓松動，有彈跳的先兆,。

　　二,、輸送帶龜裂的原因：

　　1、由于受空間尺寸的***，扒渣機的輸送帶的彎曲次數(shù)多,。

　　2,、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

　　三,、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　1,、向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大,。

　　2,、扒渣機的輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的,，接頭強度明顯下降,，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏,，此處強度減小,。

　　3、于可逆式的輸送機,，由于上下搭接時只能一個方向,，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷,。

　　4,、小型扒渣機送機工作周期短，起動頻繁,，瞬時張緊力大,。